United Eco-Elite (LSPI) SAE 5W30 API SN Plus/ILSAC GF-5

United Eco-Elite (LSPI) là loại dầu động cơ xe khách tổng hợp hoàn toàn với công nghệ được thiết kế để nâng cấp hiệu suất nhằm đáp ứng các yêu cầu mới nhất về thông số kỹ thuật của GM. United Eco-Elite (LSPI) được chế tạo để đáp ứng nhu cầu hiệu suất khắc nghiệt của công nghệ động cơ phun xăng trực tiếp có tăng áp (TGDI) mới nhất, bao gồm các yêu cầu thử nghiệm mới để ngăn ngừa hỏng hóc bộ tăng áp, kiểm soát các vấn đề tiềm ẩn liên quan đến sục khí dầu và giảm khả năng xảy ra lỗi. hư hỏng động cơ do đánh lửa trước. Thông số kỹ thuật mới này được GM giới thiệu trước danh mục ILSAC GF-6 mới và cũng bao gồm các yêu cầu khắt khe hơn về hiệu suất oxy hóa dầu và độ bay hơi của dầu. Mặc dù các thông số kỹ thuật được liệt kê với các cấp độ nhớt khác nhau, nhưng nó có điều khoản cho phép đưa vào các cấp độ nhớt SAE 0W-16 trong tương lai, các cấp độ nhớt chính được GM khuyến nghị sẽ là SAE 5W-30 và 0W-20.

United Eco-Max 15 SAE 10W30/10W40/15W40 API CK-4/SN

United Eco-Max là Dầu động cơ Diesel hạng nặng CK-4 & FA-4 tiên tiến được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các thông số kỹ thuật Loại 11 (PC-11) mới được đề xuất dành cho xe hạng nặng. Một danh mục mới được chia thành hai danh mục phụ riêng biệt: một danh mục duy trì các tiêu chí dầu nặng truyền thống và một danh mục mang lại lợi ích tiết kiệm nhiên liệu và tiết kiệm nhiên liệu bổ sung cho công nghệ động cơ diesel hiện đại trong khi vẫn duy trì độ bền. United Eco-Max cải thiện hiệu suất động cơ đang được giải quyết bao gồm độ ổn định oxy hóa, độ ổn định cắt và sục khí.

United Gold Fully Synthetic SAE 5W30/5W40 API SP

United Gold là dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn, dầu nhờn dành cho xe ô tô Mid SAPS chất lượng cao, được phát triển đặc biệt cho động cơ hybrid và động cơ thu nhỏ cũng như tương thích với các hệ thống xử lý sau thế hệ mới nhất. Dầu được pha chế để đáp ứng các tuyên bố API SP và OEM hiệu suất mới nhất với yêu cầu khắt khe đối với động cơ hiện đại.

United GX Plus SAE 5W30 API SP/ ILSAC GF-6

Dầu động cơ tổng hợp United GX Plus là loại dầu động cơ ô tô chở khách (PCMO) mới mang lại hiệu suất nâng cao của công nghệ dầu bôi trơn nhằm bảo vệ tối đa cho các động cơ chạy bằng xăng mới nhất. Nó đáp ứng mức hiệu suất của API SP và vượt qua các yêu cầu khắt khe nhất về tiêu chuẩn kiểm soát khí thải và tiêu thụ dầu của động cơ hiện đại. Trong kỷ nguyên ý thức về năng lượng ngày nay, United GX Plus cũng được thiết kế để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu cho người tiêu dùng.

United Hydro 600 SAE 15W40/15W50/20W50 API CI-4/SL

Được pha trộn từ dầu gốc được xử lý bằng hydro và gói phụ gia cốt lõi công nghệ cao, dầu động cơ United Hydro 600 thực sự là một loại dầu diesel tải trọng nặng đa năng đáp ứng tiêu chuẩn ACEA nghiêm ngặt của Châu Âu cũng như hiệu suất API của Mỹ. Điều này có nghĩa là United Hydro 600 đơn giản là sản phẩm của công ty hàng đầu cho cả động cơ hiện đại của Bắc Mỹ và động cơ hàng đầu của Tây Âu.

United Hydro 800 SAE 15W40/15W50 API CJ-4

Được pha trộn từ dầu gốc hydrocracking và gói phụ gia tiên tiến, Dầu động cơ Diesel United Hydro 800 thực sự là chất bôi trơn phổ dụng cần thiết cho động cơ diesel tuân thủ EPA 2007 được trang bị các thiết bị xử lý sau như chất xúc tác oxy hóa diesel và bộ lọc hạt. Nó cũng đáp ứng các tiêu chuẩn ACEA mới nhất của Châu Âu và hiệu suất API của Mỹ. Điều này có nghĩa là Dầu động cơ Diesel United Hydro 800 đơn giản là sản phẩm hàng đầu cho cả động cơ hiện đại của Bắc Mỹ và động cơ hàng đầu của Châu Âu.

United XD 5000 SAE 15W40/20W50 API CD/SF

United XD 5000 Engine Oil is specially formulated to address the need of an economic product that possesses strong performance for the often heavily loaded diesel engines of the past generation.

United XD 8000 SAE 15W40/20W50 API CF-4/SG

Dầu động cơ diesel United XD 8000 được thiết kế để đáp ứng yêu cầu bôi trơn của hầu hết các động cơ diesel. Nó cung cấp sự bảo vệ vượt trội cho động cơ ở nhiệt độ cao. Dầu động cơ United XD 8000 là sản phẩm hiệu suất được tối ưu hóa để kiểm soát tối đa cặn cacbon, mức tiêu thụ dầu tối thiểu và khả năng trung hòa tốt nhất không chỉ cho thiết kế động cơ mới mà còn cho một số loại động cơ diesel được thiết kế vào đầu những năm 80. Dự trữ kiềm cao giúp trung hòa các sản phẩm phụ cháy có hại khi động cơ đốt dầu diesel chất lượng tương đối thấp với hàm lượng lưu huỳnh cao hơn. United XD 8000 cũng hoạt động tốt như nhau trên nhiều loại động cơ xăng, mang đến cho người vận hành đội xe hỗn hợp một sản phẩm hiệu suất cao để có phạm vi sử dụng rộng rãi nhất.