United Eco-Elite (LSPI) SAE 5W30 API SN Plus/ILSAC GF-5

United Eco-Elite (LSPI) là loại dầu động cơ xe khách tổng hợp hoàn toàn với công nghệ được thiết kế để
nâng cấp hiệu suất nhằm đáp ứng các yêu cầu mới nhất về thông số kỹ thuật của GM. United Eco-Elite (LSPI) được chế tạo để đáp ứng nhu cầu hiệu suất khắc nghiệt của công nghệ động cơ phun xăng trực tiếp có tăng áp (TGDI) mới nhất, bao gồm các yêu cầu thử nghiệm mới để ngăn ngừa hỏng hóc bộ tăng áp, kiểm soát các vấn đề tiềm ẩn liên quan đến sục khí dầu và giảm khả năng xảy ra lỗi. hư hỏng động cơ do đánh lửa trước. Thông số kỹ thuật mới này được GM giới thiệu trước danh mục ILSAC GF-6 mới và cũng bao gồm các yêu cầu khắt khe hơn về hiệu suất oxy hóa dầu và độ bay hơi của dầu. Mặc dù các thông số kỹ thuật được liệt kê với các cấp độ nhớt khác nhau, nhưng nó có điều khoản cho phép đưa vào các cấp độ nhớt SAE 0W-16 trong tương lai, các cấp độ nhớt chính được GM khuyến nghị sẽ là SAE 5W-30 và 0W-20.

Dầu động cơ United Eco-Elite (LSPI) mang đến sự phát triển mới nhất trong công nghệ dầu bôi trơn nhằm tối đa hóa khả năng bảo vệ cho động cơ mới nhất chạy bằng xăng. United Eco-Elite (LSPI) được pha trộn với gốc tổng hợp và các chất phụ gia tiên tiến để mang lại khả năng phân tán bồ hóng ở nhiệt độ thấp tuyệt vời và kiểm soát cặn lắng ở nhiệt độ cao vượt trội. Nó vượt mức hiệu suất API SN Plus và ILSAC GF-5 cao nhất và đáp ứng hầu hết các yêu cầu khắt khe nhất liên quan đến kiểm soát khí thải của động cơ hiện đại cũng như mức tiêu thụ dầu. API SN Plus là tiêu chuẩn bổ sung được đề xuất cho đặc tả API SN, tiêu chuẩn này sẽ giới thiệu các loại dầu để giảm nhẹ LSPI (đánh lửa trước ở tốc độ thấp). LSPI là hiện tượng đánh lửa sớm hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong buồng đốt. Công nghệ TGDI kết hợp với các bộ phận cải thiện hiệu suất thể tích, chẳng hạn như bộ tăng áp và bộ siêu nạp, giúp cải thiện hiệu suất động cơ và giảm mức sử dụng nhiên liệu. Tuy nhiên, những công nghệ này đã dẫn đến tình trạng được gọi là đánh lửa trước ở tốc độ thấp (LSPI). Tiêu chuẩn bổ sung API SN Plus cũng giúp bảo vệ các bộ phận tăng áp trong động cơ phun xăng trực tiếp tăng áp (TGDI). Trong kỷ nguyên tiết kiệm năng lượng ngày nay, Dầu động cơ United Eco-Elite (LSPI) được thiết kế để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu.